這段時間對幾個受到百度近期算法調(diào)整影響的電子商務網(wǎng)站進行SEO診斷,沒分析出很有說服力的結果。但是此次分析使我產(chǎn)生了一個新的想法:我們常說,在保證用戶體驗的前提下進行搜索引擎優(yōu)化。但是在當前,如果網(wǎng)站運營者對主要搜索引擎算法不了解,即使是充分重視用戶體驗的網(wǎng)站運營,也有可能被搜索引擎嚴歷懲罰。
這次分析有一個比較典型的案例,杭州格調(diào)演繹女裝批發(fā)網(wǎng)。此站在今年四月至六月間,百度排名呈持續(xù)增長勢頭,收錄逐漸增加,但是在六月二十八日,所有頁面百度快照消失。八月十九日,有四個商品頁面快照又在百度出現(xiàn),第二天,所有頁面又從百度消失。一個B2C類型的電商網(wǎng)站發(fā)展初期在主流搜索引擎上搜不到絕對是件很嚴重的事情。
根據(jù)百度站長平臺官方說法,這是對質(zhì)量低下的網(wǎng)站實行K站處理。我們都應該知道K站是什么意思,用擬人的說法,是搜索引擎對一個網(wǎng)站厭惡到極點的表現(xiàn),將其殺之而后快。如果沒有對一個網(wǎng)站厭惡到極點,它會采用撥毛、降低排名等方式警告——它很有責任感,知道一個網(wǎng)站就是一個或一批人的希望跟夢想,所以盡量警告,斬盡殺絕的行為當然只給最討厭的網(wǎng)站。
百度公告中列舉的低質(zhì)量站點更多的是從網(wǎng)站內(nèi)容方面判斷的。我分析的幾個電子商務網(wǎng)站都是正規(guī)網(wǎng)站,類似這份案例,也是正規(guī)品牌官方網(wǎng)站,在財產(chǎn)安全方面是采用支付寶及財付通擔保交易的,文章及商品頁面也是原創(chuàng),無復制與被采集的現(xiàn)象,關鍵詞密度很低。
這種電子商務類型網(wǎng)站的內(nèi)容頁,除了商品詳情頁外,應該就是文章頁了。一般業(yè)內(nèi)常見的增加內(nèi)容頁的做法是增加商品,其次是增加一些與商品無關的文章內(nèi)容,包括行業(yè)資訊和營銷推廣等文章欄目。
案例網(wǎng)站在進行建站設計的時候,充分考慮了用戶體驗度。由于網(wǎng)站直接客戶中低端用戶占相當部分,為了目標群體能盡快適應網(wǎng)站的合作方式和降低培養(yǎng)用戶行為習慣的綜合成本,網(wǎng)站結構盡可能的簡單化。首先是不放任何多余文章欄目。其次是為了讓用戶能一目了然,精簡文章數(shù)量,盡量的合并公告,將相同內(nèi)容集中在一篇文章內(nèi)(更新內(nèi)容及對應注明更新日期),不放任何多余文章。再就是簡化商品欄目,版面盡量做到干干凈凈,一目了然。導航方面也是盡量簡化,能精簡就精簡,盡量合并網(wǎng)頁。
在商品詳情頁面部分,為優(yōu)化頁面打開速度,網(wǎng)站在一開始就另外購買了企業(yè)VIP級的商業(yè)相冊。所有商品詳情圖片全部采用專業(yè)圖片空間,以增強服務器承壓能力,盡可能提高用戶訪問速度。
那么這個網(wǎng)站以我的觀點來判斷,不應屬于低質(zhì)量站點,如果說判斷其確實屬低質(zhì)量,也僅僅應是在排名表現(xiàn)方面,不應惡劣到在K站之列,我考慮到如下兩點:
一,搜索引擎抓取商品詳情頁面,返回服務器的內(nèi)容中,都包含一堆外鏈——商業(yè)相冊里圖片的URL。是否因此會造成搜索引擎判斷這個站的內(nèi)容頁面中外鏈比例過大?如果把圖片全挪到網(wǎng)站服務器上,不管用戶將來在訪問峰值期間打開速度如何,是否會在目前的各搜索引擎上有更好的表現(xiàn)?
二,有些與案例網(wǎng)站模式相同的電商網(wǎng)站會在首頁劃分一些文章版塊,放置一些與商品完全無關的文章內(nèi)容。這些強行堆砌出來的內(nèi)容能增加網(wǎng)站頁面數(shù)量,也更容易獲得長尾關鍵字過來的IP,更能起到一個“更新帶動器”的作用。但是單純站在用戶體驗度來考慮,這種行為對用戶并不友好。案例是一個細分行業(yè),用戶絕對不需要這些文章,他們只要能清楚的看到網(wǎng)站所有新商品,顯眼幾條重要公告即可,多余文章版塊反而對他們的瀏覽造成障礙。反過來講,如果案例網(wǎng)站中增加一些文章欄目,放置一些原創(chuàng)的與網(wǎng)站商品關聯(lián)性不大的文章,不管訪客覺得是否礙眼,是否會在目前的各搜索引擎上有更好的表現(xiàn)?
我們知道理論上搜索引擎排名與用戶體驗應該是相輔相承的,應該是具有統(tǒng)一性的。但是現(xiàn)實告訴我們,當前一些搜索引擎還在完善過程中,它們的算法還存在各種缺陷,所以它們會被作弊者利用,也會誤K我們的心血和希望。總而言之,我認為,即使是深度符合用戶體驗的網(wǎng)站運營活動,如果做法不小心觸到搜索引擎那些冰冷的紅線,也會有被K站的危險。
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